Por: Redacción Actualidad Jachallera

Este miércoles 7 de octubre se dará un paso importante en uno de los proyectos viales más esperados por el norte sanjuanino: se realizará la apertura de sobres de la licitación destinada al ensanche y pavimentación de un tramo de la Ruta Nacional 40 Norte.

La apertura está prevista para las 9 de la mañana y corresponde a la Licitación Pública Nº 019/2026 de la Dirección Provincial de Vialidad. La primera intervención alcanza la denominada Sección IV, comprendida entre Tucunuco y San Roque, dentro del departamento Jáchal, con una extensión aproximada de 28 kilómetros.

Se trata de un sector especialmente importante porque forma parte del principal corredor terrestre que conecta Jáchal con la ciudad de San Juan y que diariamente recibe el tránsito de vecinos, colectivos, vehículos particulares y transporte de cargas.

La obra cuenta con un presupuesto oficial de $26.103.057.000, calculado a valores de septiembre de 2026, y tendrá un plazo de ejecución previsto de 540 días corridos.

Pero la intervención no consistirá solamente en colocar una nueva carpeta asfáltica. El proyecto contempla una recuperación mucho más profunda del camino.

Actualmente, la calzada tiene un ancho promedio de 6,30 metros y, una vez ejecutados los trabajos, llegará a los 7,30 metros. Continuará teniendo un carril de circulación hacia el norte y otro hacia el sur, mientras que se incorporarán banquinas de tres metros a cada lado. De ese total, un metro será pavimentado y los otros dos serán de material granular.

También está prevista la pavimentación y repavimentación con concreto asfáltico en caliente, la reconstrucción de los sectores que presentan mayor deterioro y la ejecución de una nueva estructura en aquellos lugares donde sea necesario ampliar la calzada.

Uno de los puntos importantes será además el trabajo sobre las obras hidráulicas. El proyecto contempla intervenciones en alcantarillas y sifones, mejoras en los sistemas de drenaje y la realización de alteos en los sectores donde resulte necesario, aspectos especialmente relevantes en una ruta que históricamente ha sufrido inconvenientes por las crecientes y el escurrimiento del agua.

A esas tareas se sumarán sistemas de contención lateral, nueva señalización vertical y demarcación horizontal, con el objetivo de mejorar las condiciones de seguridad para todos los que circulan por el corredor.

El tramo Tucunuco–San Roque llega a esta instancia después de años de deterioro. El desgaste de la carpeta asfáltica, el paso del tiempo y la falta de intervenciones periódicas de conservación fueron dejando marcas cada vez más visibles en una ruta que, paradójicamente, se volvió cada vez más importante para el desarrollo del norte sanjuanino.

Durante 2025, este sector registró un tránsito medio diario anual de 831 mil vehículos. Y las proyecciones oficiales anticipan que esa circulación podría incrementarse en los próximos años como consecuencia del crecimiento de la actividad productiva y minera, con un mayor movimiento de camiones, servicios y vehículos particulares.