Por: Redacción Actualidad Jachallera

La visita del gobernador Marcelo Orrego a Jáchal, en el marco del Operativo San Juan Cerca que se desarrolló en la Escuela Normal, dejó también novedades importantes en materia de infraestructura para el departamento.

Durante la jornada, el ministro de Infraestructura, Agua y Energía, Fernando Perea, dialogó con Actualidad Jachallera y brindó detalles sobre algunas de las obras que generan mayor expectativa entre los vecinos, especialmente la intervención de la Ruta Nacional 40, uno de las principales rutas que conecta Jáchal con la ciudad de San Juan.

Perea remarcó que se trata de una obra que está entre las prioridades del gobernador y explicó que uno de los principales desafíos fue conseguir los fondos necesarios para avanzar, teniendo en cuenta que se trata de una ruta de jurisdicción nacional.

“Es una obra que se trata de una prioridad para el gobernador. Siempre lo tuvo en su cabeza. Lo que pasa es que había que salir a buscar los fondos y no se olvide que se trata de rutas nacionales”, señaló el funcionario.

En ese sentido, destacó que se dio un paso importante para que la Provincia pueda intervenir sobre este tipo de rutas. Según explicó, durante la jornada se presentó en la Cámara de Diputados un convenio que permitirá a San Juan avanzar con los trabajos.

“Una vez saliendo aprobado, que creo que el miércoles hay una sesión especial en Diputados, ya teniendo eso conformado y aprobado, estaremos en condiciones de seguir avanzando”, indicó Perea.

Se trata de una de las obras que la Provincia ejecutará con los recursos provenientes del histórico acuerdo alcanzado con el proyecto minero Vicuña.

 

La licitación, entre septiembre y octubre

El ministro también dio una fecha tentativa para uno de los momentos más esperados: la convocatoria a licitación.

Perea aseguró que los proyectos se encuentran “muy avanzados” y que la intención del Gobierno provincial es llamar a licitación entre fines de septiembre y principios de octubre, con el objetivo de que las obras puedan comenzar durante noviembre.

“Ya tenemos los proyectos muy avanzados para estar llamando a licitación entre fines de septiembre y principio de octubre, para iniciar las obras en el mes de noviembre”, afirmó.

 

¿Dónde comenzarían los trabajos?

Uno de los interrogantes que existe entre los jachalleros es desde qué sector comenzaría la intervención de la Ruta 40.

Consultado específicamente por Actualidad Jachallera, Perea explicó que la posibilidad que analiza el Gobierno es trabajar con dos frentes de obra en simultáneo, aunque aclaró que la decisión definitiva dependerá de la evaluación técnica.

“Yo creo que es importante arrancar con dos frentes al mismo tiempo. Pero lo vamos a evaluar bien con el área técnica de Vialidad Provincial, también tenemos el asesoramiento de Vialidad Nacional”, explicó.

En cuanto a los sectores que se encuentran bajo análisis, mencionó el tramo San Roque-Niquivil y el recorrido Niquivil-Talacasto, con la intención de que la obra avance posteriormente hacia la conexión con la autopista que llegará hasta el puente de Albardón.

“Está en la cabeza del gobernador a ver si arrancamos desde San Roque hasta Niquivil, desde Niquivil hasta Talacasto y desde allí que se encuentre con la autopista que llegará hasta el puente de Albardón”, detalló el ministro.

 

También avanzan los puentes de Mogna

Durante la entrevista, Perea también se refirió a otra obra largamente esperada por los vecinos: la construcción de los dos puentes que conducen hacia la localidad de Mogna.

El ministro recordó que se trataba de una situación pendiente desde 2024, cuando comenzó la actual gestión provincial, y explicó que fue necesario buscar alternativas de financiamiento ante la falta de fondos nacionales.

“La verdad que es un tema que quedó pendiente del 2024 cuando asumimos, fuimos, vimos, analizamos, y pudimos llegar a los acuerdos con los fideicomisos mineros”, señaló.

Según explicó, ese acuerdo permitió destrabar una obra que los vecinos de Mogna venían esperando desde hacía tiempo.

“La verdad que fue un gran alivio en un momento que no había fondos nacionales. Y hoy por hoy ya es un hecho, ya están trabajando las máquinas en el lugar”, destacó.

Perea estimó además que los trabajos podrían quedar terminados en un plazo de seis o siete meses.

“Esperamos que las obras estén culminadas dentro de seis o siete meses. Así que sí, la verdad que una obra muy necesaria para la gente de Mogna”, concluyó.