Por: Redacción Actualidad Jachallera

La preocupación por la seguridad vial volvió a encender las alarmas en San Juan. A pesar de que durante el primer semestre de 2026 se registraron menos siniestros viales que en igual período del año pasado, la cantidad de víctimas fatales aumentó de manera considerable, al punto de acercarse peligrosamente al total de fallecidos que se contabilizó durante todo 2025.

Los datos fueron difundidos por Familias del Dolor, la asociación civil integrada por familiares y víctimas de accidentes de tránsito que desde hace años lleva un registro propio y desarrolla distintas acciones de concientización en la provincia.

Según explicó Guillermo Chirino, referente de la entidad, existe una diferencia entre las estadísticas oficiales y las que maneja la organización debido al criterio utilizado para contabilizar a las víctimas.

"Si vamos a los números oficiales, en este momento hay 48 fallecidos. Nosotros tenemos registrados 51 fallecidos, tomando aquellas víctimas que murieron dentro de los 30 días posteriores al accidente", señaló Chirino en diálogo con DIARIO DE CUYO.

El dato genera una fuerte preocupación porque en apenas seis meses la provincia ya se encuentra muy cerca de alcanzar las 62 muertes registradas durante todo el año 2025, período que había sido considerado el de menor cantidad de víctimas fatales de los últimos seis años.

La comparación refleja con claridad la gravedad de la situación. Durante el primer semestre del año pasado, de acuerdo con los registros de la Policía de San Juan, habían fallecido 32 personas en siniestros viales. En cambio, este año el incremento ronda el 59%, una diferencia que preocupa tanto a las autoridades como a quienes trabajan diariamente acompañando a las familias afectadas.

Uno de los meses más críticos fue mayo, cuando la asociación contabilizó doce víctimas fatales, convirtiéndose en el período más trágico de lo que va del año.

Para Chirino, detrás de estas cifras existe un problema que trasciende los números y está directamente relacionado con la conducta de quienes circulan por las calles y rutas sanjuaninas.

"Los sanjuaninos manejan muy mal. Siempre basta con salir en horas pico y es una jungla la calle. No se tiene conciencia, queremos llegar rápido incluso sin respetar los semáforos. Es algo bastante delicado, bastante grave, convertimos el auto en un arma", expresó.

El referente sostuvo que la reducción de fallecidos lograda durante 2025 había generado expectativas positivas respecto de una mejora sostenida en materia de seguridad vial. Sin embargo, el escenario cambió drásticamente durante los primeros meses de este año.

"La diferencia con el 2025 es que se culminó el año con 62 fallecidos, siendo el número más bajo registrado en tiempo y creíamos que veníamos muy bien trabajando, pero este año no falta nada para igualar las estadísticas del año pasado y nos restan seis meses. La verdad es que es preocupante", afirmó.

Paradójicamente, el aumento de la mortalidad ocurre en un contexto donde disminuyó la cantidad total de siniestros.

Durante el primer semestre de 2026 se registraron alrededor de 3.600 accidentes de distinta magnitud y gravedad en toda la provincia, aproximadamente 700 menos que en el mismo período de 2025. Sin embargo, desde Familias del Dolor remarcan que la imprudencia continúa siendo uno de los principales factores detrás de los hechos más graves.

Entre las conductas de riesgo más frecuentes mencionan el uso del teléfono celular mientras se conduce, el exceso de velocidad, el incumplimiento de los semáforos y la falta de respeto por las señales de tránsito.

Otro dato que preocupa especialmente tiene que ver con la participación de motocicletas en los accidentes.

"Sigue pasando lo mismo que el año pasado, la moto es el principal causante de los siniestros. Más del 50% fueron protagonizadas por motos. Está claro que la moto es un vehículo importante para la realidad económica, pero esto lleva a que no se tome la dimensión del peligro que se corre", explicó Chirino.

Frente a este escenario, la asociación busca fortalecer las acciones preventivas y avanzar en un cambio cultural que permita reducir la cantidad de víctimas.

Con ese objetivo presentó un proyecto ante el Ministerio de Educación para desarrollar charlas de concientización en escuelas secundarias, entendiendo que los adolescentes serán los futuros conductores y que la educación vial puede convertirse en una herramienta clave para modificar conductas.

La propuesta también apunta a ampliar el alcance de estas actividades hacia otros ámbitos de la comunidad.

"Nos gustaría llegar también a las uniones vecinales, clubes deportivos y realizar charlas con testimonios de padres. Queremos trabajar de lleno también con los clubes de motos y las agencias, dando charlas, ya que hay muchas madres que han perdido a sus hijos. Queremos que en base al testimonio se llegue al conductor. Que tomen consciencia de la importancia de ponerse casco, los riesgos de las picadas, entre otras imprudencias", concluyó Chirino.