Por: Redacción Actualidad Jachallera

El Paso Internacional de Agua Negra volvió a quedar fuera de servicio este jueves por la tarde, luego de que el Noveno Distrito de Vialidad Nacional informara el cierre preventivo debido a las condiciones climáticas adversas que afectan la zona cordillerana. La medida rige desde las 17 y permanecerá vigente hasta nuevo aviso, según aclaró el organismo nacional a través de un comunicado oficial.

De acuerdo con lo informado, el camino fue clausurado para evitar que el escenario meteorológico —actualmente riesgoso para la circulación vehicular en alta montaña— ponga en peligro la integridad de los conductores y de quienes transitan por este corredor binacional que vincula a San Juan con la Región de Coquimbo, en Chile. Desde Vialidad remarcaron que la reapertura sólo se realizará cuando las condiciones sean seguras y no representen amenazas para los usuarios.

En el mensaje difundido por el organismo, se expresó con claridad:
“En virtud de lo anterior, y con el objetivo de resguardar la integridad de las personas, prevenir incidentes y evitar situaciones de riesgo, se informa el cierre preventivo del Centro de Frontera Agua Negra desde hoy jueves desde las 17:00 horas, hasta que las condiciones climáticas y de seguridad permitan su reapertura”.

Asimismo, Vialidad Nacional señaló que la situación está siendo monitoreada de manera permanente y que la decisión final respecto a la continuidad del cierre se tomará en coordinación con las autoridades chilenas. En ese sentido, precisaron que ambos países evaluarán el estado de la ruta y el pronóstico meteorológico antes de comunicar oficialmente si el paso vuelve a habilitarse o si la clausura se prolonga.

Finalmente, el organismo emitió una advertencia expresa a los automovilistas y a quienes tengan previsto viajar hacia la alta montaña:
“Se solicita a las y los usuarios mantenerse informados a través de los canales oficiales y evitar planificar viajes hacia la zona cordillerana mientras el cierre se mantenga vigente”.

La medida apunta a prevenir inconvenientes en un sector donde los cambios bruscos en las condiciones del tiempo pueden generar complicaciones serias para la circulación, especialmente durante jornadas con inestabilidad, precipitaciones o riesgo de hielo y nieve en sectores altos.